fi:Autot:CUPRA-mallisto:CUPRA Born:Hinnat redirect:FC Barcelona sponsorship FI/FI
Nopeaan toimitukseen

Täyssähköautojen autovero

Takaisin Hinnat-sivulle

Täyssähköautojen autovero poistuu.

Hallitus on päässyt sopuun budjetista ja ilmastotoimista, joilla pyritään liikenteen päästöjen vähentämiseen. Budjettiin sisältyy täyssähköautojen autoveron poisto 1.10.2021 alkaen ensirekisteröitäviltä autoilta.


Katso ohesta tietopaketti muutokseen liittyen.

Tiedot päivitetty 2.11.2021

 

Mitä autoja autoveron poistaminen koskee?

Veromuutos koskee uusia 1.10.2021 alkaen ensirekisteröityjä täyssähköisiä henkilö- ja pakettiautoja.

Täyssähköautojen ajoneuvoveron muutos

Kompensaationa autoveron poistolle, täyssähköautojen vuotuista ajoneuvoveron perusveroa korotetaan. Ajoneuvoveron korotus kohdistuu vain niihin autoihin, joista ei ole maksettu autoveroa eli 1.10.2021 tai sen jälkeen ensirekisteröityjä täyssähköautoja. Hallituksen lakiesityksen mukaan täyssähköautojen ajoneuvoveron perusvero nousee nykyisestä 53,29 eurosta 118,29 euroon vuodessa. Koska ajoneuvoveroa kannetaan etukäteen 12 kuukauden pituiselta verokaudelta, ajoneuvoveron muutos edellyttää siirtymäaikaa. Korotettua perusveroa kerätään vasta 1.10.2023 alkaen. Ajoneuvovero, joka kohdistuu 1.10.2023 edeltävään aikaan, määräytyy nykyisten säännösten mukaan.

Aikataulu ja lakimuutoksen käsittelyn eteneminen

Hallituksen esitys täyssähköautojen auto- ja ajoneuvoveromuutoksesta on jätetty eduskunnalle 14.10.2021. Lakiesitys käsitellään eduskunnassa loka-marraskuun aikana ja laki astuu voimaan 1.1.2022 kun eduskunta ja hallitus ovat sen hyväksyneet ja presidentti on sen vahvistanut. Vaikka laki astuu voimaan 1.1.2022, sitä sovelletaan takautuvasti 1.10.2021 alkaen ensirekisteröityihin täyssähköisiin henkilö- ja pakettiautoihin.

Täyssähköauton hankkiminen ilman autoveroa on jo nyt mahdollista

Vaikka lakimuutos tulee voimaan vasta 1.1.2022, K-Auto mahdollistaa uuden täyssähköauton ostamisen ilman autoveroa jo nyt. K-Auto hyvittää autoveron osuuden asiakkaalle jo ennakkoon, jolloin asiakkaan ei tarvitse sitä maksaa. Koska lakimuutos ei ole voimassa vielä vuonna 2021, asiakkaalta pyydetään 1.10.–31.12.2021 välisenä aikana kauppasopimuksen tekemisen yhteydessä suostumus autoveron jälkikäteiseen perintään, mikäli autoveromuutos ei toteutuisikaan hallituksen ehdotuksen mukaisesti.

Täyssähköautojen hinnastot ja autonrakennus

Laki täyssähköautojen autoveron poistosta tulee voimaan 1.1.2022. Tästä johtuen auto- ja lisävarustehinnastoissa sekä cupraofficial.fi -sivuston Rakenna auto -palvelussa näytetään vielä autoverolliset hinnat 1.10.–31.12.2021 välisenä aikana. Myös hinnastoissa ja Rakenna auto -palvelussa näkyvät autojen verotusarvot on laskettu autoverollisista hinnoista.

Sähköauton hankintatuki ja hintaraja

Hallitus on jättänyt esityksen nykyisen täyssähköautojen hankintatuen jatkamiseksi yhdellä kuukaudella 31.12.2021 saakka. Lisäksi lausuntokierroksella on uusi 1.1.2022 alkava täyssähköautojen hankintatuen lakiesitys. Hankintatuen rajaksi määritettyyn 50.000 EUR kokonaishintaan, sekä hankintatuen määrään 2.000 EUR ei ole tulossa muutoksia.

1.10.–31.12.2021 välillä tilattavien täyssähköautojen hankintatuen kokonaishinnan laskentatapaan vaikuttaa se, milloin auto ensirekisteröidään ja luovutetaan asiakkaalle:

- Vuonna 2021 ensirekisteröitävän täyssähköauton hankintatuen raja lasketaan autoverollisesta hinnasta.
- Vuonna 2022 ensirekisteröitävien autojen hankintatuen raja lasketaan autoverottomasta kokonaishinnasta.


(Lähde: Autoalan tiedotuskeskus)

Loka-joulukuussa 2021 ensirekisteröidyn täyssähköauton työsuhdeauton verotusarvo

Koska autonveron poisto astuu voimaan vasta 1.1.2022. työsuhdeauton luontoisetuarvon laskennassa ei voida vielä loka-joulukuussa 2021 soveltaa uutta, alempaa verotusarvoa. Palkanlaskennassa loka-joulukuussa 2021 käytetään vielä vanhaa, autoveron sisältävästä kokonaishinnasta laskettua verotusarvoa. Lain tultua voimaan työnantaja korjaa tammikuussa 2022 loka-joulukuussa 2021 käytetyt työsuhdeauton verotusarvot oikeiksi palkkatietoilmoituksissa (lähde: Autoalan Tiedotuskeskus).

UUSI CUPRA BORN. 100 % SÄHKÖINEN.

Tutustu uuteen täyssähköiseen CUPRA Born -malliin.

CUPRA Born -malliesittely

Takaisin Hinnat-sivulle

*Maksimisähköteho 170 kW: Maksimiteho, joka on käytettävissä enintään 30 sekunnin ajan, laskettuna UN GTR -säännön nro 21 mukaan. Yksittäisissä ajotilanteissa käytettävissä olevaan tehoon vaikuttavat monet tekijät, kuten ympäristön lämpötila sekä korkeajänniteakun varaustila, lämpötila, kunto tai ikä. Erityisesti maksimitehon saaminen käyttöön edellyttää, että korkeajänniteakun lämpötila on 23–50 °C ja varaustila vähintään 55 % (58 kWh akku)/ 85 % (77 kWh akku). Poikkeamat erityisesti edellä mainituista arvoista voivat johtaa tehon laskemiseen niin, ettei maksimiteho ole käytettävissä. Seisontailmastoinnin käytöllä voi epäsuorasti vaikuttaa akun lämpötilaan tietyssä määrin, ja esimerkiksi akkuvarauksen ylärajaa voi säätää autosta. Korkeajänniteakun optimaalisen ylläpidon kannalta suositeltava akkuvarauksen yläraja on 80 % (pitempien matkojen yhteydessä 100 %).

Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista. Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.



*Maximum power determined according to UN GTR.21, available for max. 30 seconds. The power output available in individual driving situation depends on variable factors such as ambient temperature, temperature / charging / conditioning status or physical ageing of the high-voltage battery. Availability of maximum power requires a specific high voltage battery temperature of between 23-50ºC and a battery charge level greater than 55% to deliver around 170kW for 58kWh (62kWh Gross) battery, and temperature of between 23-50ºC and a battery charge level greater than 85% to deliver around 170kW for 77kWh (82kWh Gross) Battery. Any deviations from the aforementioned parameters can lead to reduced power output and even to the overboost not being available at all.

**Our global range of cars and product specifications varies from country to country. Please, visit your local CUPRA website to know more about the product offer available for you.

Engine specifications vary from country to country. Please consult the Efficiency Labelling for each engine/battery according to your local requirements.

The values ​​mentioned are the result of the type approval of the selected model, in accordance with Regulation CE 2018/858. The available power (kW) and acceleration of the model depends on the state of charge of the battery and its temperature.

The accurate range for your vehicle will vary according to a number of different factors which include the route, weather conditions, vehicle load (occupants + luggage), battery age and condition, optional equipment (alloys, tyres, etc.), the use of peripheral energy consumption systems such as heating, air conditioning and heated seats, as well as your driving style. The indicated range has been calculated in compliance with the WLTP regulation which sets out standard test conditions applicable to all car manufacturers. This ensures that the values calculated in accordance with this regulation are comparable for all vehicles.

Kiinnostuitko CUPRAsta?

Ota yhteyttä